La aerolínea colombiana Wingo suspendió de forma preventiva los vuelos del jueves 4 de diciembre y del viernes 5 de diciembre de Bogotá a Caracas; su matriz, la panameña Copa Airlines, suspendió temporalmente sus vuelos desde y hacia Venezuela hasta el 12 de diciembre, “debido a intermitencias en una de las señales de navegación”, un anuncio que se produce después de que muchas aerolíneas decidieran dejar de volar a Venezuela tras advertir el presidente estadounidense, Donald Trump, que el espacio aéreo sobre el país debe considerarse “cerrado en su totalidad”.
La misma medida la tomó la aerolínea Satena, que suspendió sus vuelos hacia Venezuela “debido a los recientes avisos oficiales sobre afectaciones en la navegación aérea en el Caribe”. “Esta medida responde a reportes de interferencias ya registradas en los sistemas de navegación satelital utilizados por las aeronaves”, indica el comunicado.
Wingo, por su parte, señaló en un comunicado que, debido a “intermitencias presentadas» el miércoles «en una de las señales de navegación durante su vuelo hacia Caracas (…) tomó la decisión preventiva de suspender temporalmente los vuelos desde y hacia esta ciudad los jueves 4 y viernes 5 de diciembre de 2025”.
Al igual que Copa Airlines, que anunció que suspendió de manera temporal sus vuelos a la capital venezolana, Wingo señaló que esa situación “en ningún momento comprometió la seguridad operacional”. Inicialmente, Copa anunció solo una suspensión de los vuelos del 4 y 5 de diciembre, pero luego informaron sobre la extensión de la medida hasta el 12.
Wingo, aerolínea de bajo costo de Copa Airlines, agregó que ratifica su compromiso con la seguridad y el bienestar de sus pasajeros y tripulaciones”.
El pasado 29 de noviembre, Wingo aseguró el mantenimiento de la operación desde y hacia Venezuela, a pesar de que ese día Trump dijo que el espacio aéreo de Venezuela debía considerarse “cerrado en su totalidad”.
La decisión de Copa Airlines llega en un momento crítico en Venezuela, acentuado desde que el sábado 29 de noviembre Trump dijo en la red social Truth que el espacio aéreo de Venezuela permanecería cerrado “en su totalidad”, en medio de la tensión creciente entre Washington y Caracas y el gran despliegue militar estadounidense en el Caribe.
Antes, el pasado 21 de noviembre, la Administración Federal de Aviación (FAA, en inglés) de EE UU había instado a “extremar la precaución” al sobrevolar Venezuela y el sur del Caribe ante lo que considera “una situación potencialmente peligrosa” en la zona.
Revocatoria de la concesión de vuelo en Venezuela
Por esa razón, varias aerolíneas cancelaron sus vuelos, y el Ministerio de Transporte de Venezuela y el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) revocaron la concesión de vuelo a varias de ellas, decisión que afectó a Iberia, TAP, Avianca, Latam Colombia, Turkish Airlines y Gol, al acusarlas de “sumarse a las acciones de terrorismo” promovidas por Estados Unidos.
El organismo aeronáutico sostuvo que estas compañías “incumplieron con la obligación de mantener la conectividad aérea” luego de que Washington emitiera un aviso internacional instando a “extremar la precaución” al sobrevolar el territorio venezolano y el sur del Caribe.
El martes 25 de noviembre, Venezuela había advertido que las aerolíneas que suspendieron sus vuelos tendrían hasta el miércoles 26 al mediodía (12:00 pm) para reanudar sus operaciones, bajo amenaza de perder sus permisos de “vuelo permanente”.
La Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) confirmó que Venezuela había dado estas 48 horas bajo advertencia de retirar derechos de tráfico aéreo a las compañías que mantuvieran suspendidas sus operaciones.
Copa Airlines se mantenía hasta el momento como una de las pocas aerolíneas que no habían cancelado los vuelos a Caracas, así como otras de Colombia y Bolivia, aunque no vinculó directamente la decisión a la crisis entre EE UU y Venezuela.
La tensión entre Washington y Caracas ha venido en ascenso tras el despliegue militar estadounidense en el Caribe, defendido por la Casa Blanca como parte de su estrategia contra las drogas procedentes de Latinoamérica, pero que la Administración chavista tacha de «amenaza» e intento de propiciar un cambio de régimen.
Conexiones que siguen disponibles en Venezuela
Con Avior (Curazao y Bogotá).
Con Laser (Curazao y Bogotá).
Con Conviasa (Cancún, Cuba y San Petersburgo).
Con Copa Airlines (Panamá) suspendida temporalmente.
Con Wingo (Bogotá, Medellín) suspendida temporalmente.
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