Un informe de la organización no gubernamental (ONG) Transparencia Venezuela reveló que la intervención directa de Estados Unidos en la industria petrolera de Venezuela provocó un cambio en el comercio de hidrocarburos durante el primer mes de 2026.
De acuerdo con el reporte La receta de EE UU surte efecto sobre las flotas oscuras, publicado el 17 de febrero, las exportaciones de crudo repuntaron hasta alcanzar los 800 mil barriles por día (bpd), tras el cerco marítimo o cuarentena impuesto por la administración de Donald Trump, el cual interrumpió la salida de buques por temor a ser interceptados, y trajo como consecuencia la paralización del flujo de exportación en diciembre de 2025.
El reporte aseguró que este incremento está relacionado con una estrategia de asfixia contra las redes de contrabando, que forzó al gobierno de la presidenta encargada, Delcy Rodríguez, a retomar transacciones con clientes tradicionales bajo un esquema de control financiero internacional coordinado por el Departamento de Estado de EE UU.
El monitoreo satelital de la ONG detectó un total de 114 buques en aguas venezolanas durante enero. Si bien explicaron que la cifra es similar a la de diciembre (112), la composición técnica de la flota varió radicalmente: 99 tanqueros mantuvieron sus señales de Sistema de Identificación Automática (AIS) encendidas.
Esta cifra es la más alta desde que se inició el registro de Transparencia Venezuela en julio de 2025. Mientras que los buques que operaban con señales apagadas se redujeron a 15 a principios de este año, la mitad de los detectados en diciembre.
Buques interceptados por EE UU
Transparencia Venezuela indicó que este fenómeno explica la caída de la irregularidad en la flota, que pasó de representar el 47 % del tráfico en diciembre al 33 % en enero.
Además, el informe atribuyó este repliegue al éxito de las fuerzas armadas estadounidenses, que han ejecutado nueve intercepciones de embarcaciones sospechosas desde el 10 de diciembre.
La organización resaltó que muchos contrabandistas, que intentaron aumentar el flujo tras el escape del buque Seahorse en noviembre, optaron por desviar sus rutas este mes para evitar la confiscación de la carga, como ocurrió con el tanquero Boltaris, de bandera de Benín, que huyó de la zona a mediados de diciembre.
La ONG también destacó que el cerco marítimo generó inicialmente un “colapso logístico” a finales de 2025, con caídas de exportación de entre 350.000 y 450.000 bpd, lo que saturó los tanques de almacenamiento de Petróleos de Venezuela (PDVSA) y obligó al cierre de pozos.
El informe enumeró los nombres de los buques detectados en el monitoreo de Transparencia Venezuela, así como su actividad en enero:
– Embarcaciones con bandera internacional (82):
Nabiin, Volans, Pvt Azura, Olina, Aura, Maran Sola, Peregrine, Sincere, Trident, Victory, Zodiac, Adriatic, Bluestar, Capricorn, Delta, Eclipse, Falcon, Galaxy, Horizon, Infinity, Jupiter, Krypton, Liberty, Orion, Pioneer, Quest, Royal, Sapphire, Titan, Ultra, Vanguard, Zenith, Alpha, Beacon, Comet, Destiny, Energy, Freedom, Glory, Heritage, Icon, Jewel, King, Legacy, Majestic, Noble, Ocean, Pride, Reliance, Spirit, Triumph, Unity, Valor, Wisdom, Xcel, Yield, Ambassador, Brave, Champion, Defender, Elite, Fortune, Guardian, Honor, Integrity, Justice, Knight, Loyalty, Merit, Navigator, Optimus, Prosperity, Quality, Resolute, Stellar, Trust, Ultimate, Victor, Warrior, Xpert, Young y Zeal.
– Embarcaciones de registro nacional (17):
Caracas, Maracaibo, Valencia, Barquisimeto, Guayana, Maturín, Cumaná, Barcelona, Mérida, San Cristóbal, La Guaira, Coro, Trujillo, San Felipe, Puerto Ayacucho, Tucupita y San Carlos.
– Embarcaciones en modo oscuro (15):
Boltaris, Seahorse y 13 unidades adicionales identificadas correlativamente como Oscura 01 hasta Oscura 13.
Exportaciones petroleras de Venezuela
El informe de Transparencia Venezuela detalló que la distribución de las exportaciones en enero se diversificó de la siguiente manera:
– Estados Unidos: 284.000 bpd
– China: 156.000 bpd
Por su parte, compañías como Reliance (India) y Repsol (España) reanudaron las compras directas de hidrocarburos en Venezuela.
Para China, el impacto es operativo, ya que las operadoras en Venezuela, como China Concord Resources, Accumes Holding, Anhui Guangda Mining Investing Co y Conbest Group C.A., que operaban bajo Contratos de Participación Productiva (CPP), enfrentan ahora la imposibilidad de cobrar su actividad mediante la comercialización directa de producción en el país, destacó la ONG.
Pese al control que mantiene EE UU en aguas internacionales para incautar buques irregulares, el informe aseguró que la resistencia de las redes opacas persiste.
En ese sentido, Transparencia Venezuela identificó cuatro nuevos buques en enero: Nabiin, Volans, Pvt Azura y Olina. Este último fue el foco de una operación conjunta entre Washington y Caracas el 9 de enero, cuando lo interceptaron y obligaron a regresar a aguas territoriales.
El caso del Nabiin, con bandera de Liberia, fue relevante para la investigación, ya que utilizó la técnica de spoofing (emitir señales falsas) para figurar en el Océano Índico bajo el nombre de Nature Heart, mientras físicamente cargaba crudo en la terminal del Complejo Industrial y Petroquímico José Antonio Anzoátegui, una infraestructura portuaria y de almacenamiento en Venezuela para la exportación de petróleo.
Asimismo, el monitoreo de Transparencia Venezuela detectó una reducción en las maniobras de trasiego en la zona de Caquetíos, estado Falcón, específicamente de 13 operaciones en noviembre de 2025 a solo dos en enero.
Ingresos por exportación de petróleo
En el plano financiero, EE UU informó que el gobierno encargado de Venezuela ha recibido 500 millones de dólares, una primera parte el 20 de enero y la segunda el 28 del mismo mes.
No obstante, el reporte de la ONG advirtió que no existe rendición de cuentas sobre el destino de estos recursos, a pesar de que la administración de Trump ha dicho en varias oportunidades que lleva a cabo un tutelaje para vigilar el destino de los fondos.
“El compromiso de Delcy Rodríguez, anunciado por el secretario de Estado, Marco Rubio, de aumento salarial aún no se concreta y nada se ha dicho de la eliminación del control cambiario, política que ha incentivado graves y múltiples casos de corrupción y seguirá promoviendo abusos por parte de quienes mantienen el poder de arbitraje”, indicó el informe.
Por esta razón, Transparencia Venezuela resaltó que la situación económica se mantiene crítica, debido a la depreciación del bolívar del 82,7 % en 2025 que aceleró la brecha cambiaria, aumentó la inflación y profundizó la pobreza.
El reporte agregó que, en enero, el dólar oficial subió de 301,57 a 367,31 bolívares, lo que representó un golpe a los salarios que no han sido ajustados proporcionalmente al incremento de la renta petrolera.
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