Seat vuelve a tomar aire. La compañía dirigida por Markus Haupt ha informado este jueves de que sus ganancias operativas en el primer trimestre de 2026 se multiplicaron casi por nueve respecto al mismo periodo de 2025, un año muy malo por el difícil contexto del automóvil y los aranceles europeos al Cupra Tavascan, su modelo de mayor margen que se hace en China. Ahora, tras el anuncio de Bruselas en febrero, la compañía ha revelado unas ganancias de 43 millones de euros, 38 más que hace un año, a pesar de que los ingresos cayeron un 5,6%, hasta los 3.677 millones. La compañía ha señalado en un comunicado que la mejora del beneficio operativo es reflejo a su vez de la política de “contención de costes” de Seat.
Seat-Cupra dispara sus ganancias en el inicio de año tras la eliminación del arancel al Tavascan
